媒体视角：复工复产｜扩充装配生产线恒旺集团开足马力抢市场！

  2月11日，在位于任城区运河经济开发区的山东恒旺集团有限公司产业园一期建设项目内，一辆辆刚装配检测完成的工程车辆被大货车载着驶离园区，即将发往世界各地。这家专注于工程设备及车辆的非公有制企业，眼下正全力投入到春节后“复工复产”的大潮当中，向全球客户展示“济宁智造”的风采。

  2月11日，位于任城区运河经济开发区的恒旺产业园内，到处是机器轰鸣、车水马龙的景象。园区内的新办公楼以及庞大的新厂房正在紧锣密鼓的建设当中，“新厂房预计2月底3月初交付使用，办公楼和研发中心也正在紧张地进行内装，预计很快也能投入到正常的使用中。”山东恒旺集团有限公司总经理刘小伟头戴安全帽，正在新办公楼内四处查看着内装进度。

  在办公楼的北面，原本要用来作为仓储和物流的新建厂房，则因为企业的订单积压过多，被迫转换“角色”，摇身一变成了挖掘机、推土机和装载机的装配生产线。

  走进硕大的厂房内，门口停着十余台不相同的型号的挖掘机，几名销售人员一边拨打着电话，一边和生产线的负责人做最后的交接。门外，满满一货车挖掘机刚刚驶离出园区，还有几台挖掘机也即将装车发往沙特阿拉伯。

  跟随工作人员经过挖掘机生产线时，几名外国客户正在和生产人员进行交流。公司外贸部的工作人员魏经理介绍，这是来自墨西哥的客户，在去年广交会上互相建立联系后，一直表示要来企业考察。

  “今年他们在墨西哥当地有几个大项目即将开工，急需多个型号的工程车辆，得知咱们终于过完春节后，便立即飞抵济宁来验厂验货。”在交流中得知，墨西哥客户的潜在意向多达50余台工程车辆，而在对公司进行了现场考察后，他们盼望能够尽快签约。

  外国客户的急切“下单”，也让恒旺的生产班组在生产线上开足马力赶工。刘小伟透露，现在进行生产的车间原计划用作仓储和物流，隔壁规模更大的六跨车间才是用来进行生产组装的，“但现在订单已经积压到了3月底，为了尽快实现用户的交付需求，我们只可以和时间赛跑，临时将三条生产线放到了这间规模较小的车间内。”

  那边刚为墨西哥客户介绍完公司挖掘机产品的亮点后，挖掘机班组组长周桐便抓紧“调头”和组员调试即将组装好的一台挖掘机。周桐的忙碌印证了刘小伟口中的“订单积压”。他介绍，公司自大年初六“复工复产”后，全班组便100%到岗投入到生产当中，“现在我们这条生产线人，平均每三天下线一台挖掘机。”

  问及为何客户如此青睐恒旺的产品，周桐显得很是自豪，“我们为客户提供订单式装配，客户要什么类型、什么型号，我们立刻调整生产线接着进行装配，像刚刚离开的墨西哥客户，他们在大多数情况下要不一样的十几个型号的工程车辆，我们在线上可以机动灵活的进行调整，实现高效生产装配。”此外，随着客户的增加，企业也愈加严把质量关。在挖掘机生产线上，每结束一个装配环节，周桐都要和同事对该环节进行严格的质量检测。

  眼下，像生产线一样和时间赛跑的，还有隔壁的研发中心和车间的建设工期。刘小伟说，预计新车间交付使用后，公司的产能将进一步得到提升。为满足产能需要，公司在任城区人社局的协助下，于春节前后在周边地区多次开展有明确的目的性的招聘工作，以尽快满足技术人员的缺口。此外，在任城区有关部门的协助下，公司还在加紧二期工程的筹建工作，“一期项目最初下月初全面建成投产后，我们力争上半年启动二期项目建设。”返回搜狐，查看更加多