柳工980FRMAX+岩石臂挖掘机：硬岩克星省油王者！

  在矿山开采与基建攻坚中，硬岩破碎一直是效率与成本的“拦路虎”——传统设备油耗高、损耗大，客户常陷于“干得慢、修得勤”的困境。而

  四川宜宾某工地现场，一台柳工980FRMAX+岩石臂挖掘机正以“狂暴战力”横扫风化页岩！客户感慨：“以前用别的品牌挖机，油耗高、效率低，换柳工后平均油耗仅55L，省油10%！这钱省得实在！”

  柳工980FRMAX+岩石臂挖掘机，是在980ERMAX+的基础上全面升级而来的重载裂岩专家。它搭载了F系列全电控液压系统和全新造型外观，专为应对矿山开采、路建等极端工况而生。每小时作业量可达数百立方米，真正的完成了百吨级效果，产值和能耗相比同吨级产品都更具优势。

  980FRMAX+采用了新一代IPC2.0电控系统，匹配大排量电控主泵和优化后的主阀，实现了对液压系统的高效精准控制。这不仅降低了油耗，还提升了整机的作业效率。

  搭载563kW高功率康明斯发动机，不挑油品、不烧尿素、无后处理器，不仅动力强劲，而且使用成本更低。柴油箱容积加大到1100L，续航能力更强，无惧长时间作业挑战。

  采用双液压变速风扇和油浴式空滤等配置，降低维护成本，提升可靠性。加强型底盘结构、三级变轨设计以及全新重载型驱动轮，使得980FRMAX+在复杂工况下依然能够保持稳定性能和持续输出。

  岩石臂受力部位采取高强度钢加强，工作装置改短且箱体内加铁沙（水泥），大幅度提升了挖掘力和穿透力。适用于中/高风化岩、砂岩等一些硬度不高于30Mpa的岩层破碎，满足各种恶劣工况需求。

  履带护罩的底部加强筋由直线型设计成曲线形状，挖机行走过程利于碎石、泥石沿着曲线部位排出和压碎，避免履带护罩与履带板之间卡滞石头或硬质物体。

  重塑重载裂岩新标杆，980FRMAX+轻松应对各种恶劣工况，重载施工更加耐久可靠。

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  广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部在历史背景和文化名城-广西柳州，公司现在存在员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现出售的收益2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量放心可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品的质量和人性化的服务，不断的提高用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，商品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际大品牌。行业领先的自主创新和产品研制实力企业具有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研制水平和技术性能从始至终保持行业领头羊。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科学技术进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际领先水平。