【现场】CES的农机和工程车让我大开眼界！

  每次我去CES展，看农机和工程车都是我的必备行程。的确这是可贵近间隔触摸农机和工程车的时机。而不需求去到工地和农地......

  2024年末我错失了国内在上海2年一届的宝马展，这次能够定不能错失。所以我在周一的发布日的早上就参与了John Deere的发布会（发布会是展会开端前一天举行，只能注册媒体才干参与）。

  本年John Deere的产品都是主打无人智能驾驭。发布会很简练。说是时长45分钟，可是实践30分钟就讲完了。比较于同场其他我国品牌的发布会，说45分钟，可是实践是需求60分钟才讲完（这个我们有必要了解我说的）。感觉John Deere在发布会讲的每一个点都很精准、到位、简练。他们本年就会集在四个环节，农场、农庄、矿场、以及家庭草地。每一个环节就5-10分钟，有人沟通，有视频，也有3D展现。

  形象最深入便是作为农机职业的领导者，很少提及自己在职业位置，或许花费时刻告知人家多牛（什么销量、什么市场占有率、什么获奖多少）。而是一直在传达自己的产品为人类贡献了多少，为农人供给了多少帮忙，终究服务到世上每一个人（究竟只要温饱处理了，才干有其他工业）。听完这30分钟，感觉人很精力，而不是想睡觉.....

  在展会当天，John Deere的货摊是我第一个去的。由于我知道在这个货摊你能坐上巨型John Deere拖拉机体会。

  由于参与了前一天的发布会。所以进入货摊后最新的两款巨型无人驾驭的矿车460 P-Tier和R9X被安排在了货摊两旁，你能够排队登上驾驭舱体会。真的太棒了。其实这一个项目每年都有，假如你曩昔CES就必定不能够错失。

  这是最新的9RX 830履带拖拉机，最重要车身是运用铰链式的（Articulated），车辆经过性十分强。数字830便是马力拉。 记住前两年仍是630 640，现在一会儿就830了。真是太可怕了！有点像货车届的马力之争。我跟工作人员聊了，他们说，是的他们在农机方面有许多抢先的方面，所以他们正在把相应技能延展到工程机械，包含许多无人驾驭的技能，都是从农机转移到工程机械上。所以农机的开展依然是John Deere的中心中的中心。

  我觉得国内对先进农机了解都不多，或许太小看农机的科技含量。总觉得是老掉牙的设备。其实不然，现在欧美先进农机的科学技能水平能够与坦克乃至军事科技比美。我们感兴趣的线拖拉机模型体会下。

  间隔John Deere货摊不远便是他们的竞争对手Caterpillar。本年是Cat 100周年。估量会在全球做许多品牌推行。货摊就只要一台972 XE铲车。

  另一个工程界巨子便是Oshkosh！作为一家军工企业，实力不能小视。这次他们主推自己的重卡电池和其他相应配套设备。包含电动垃圾车和电动消防车。

  日本起重机巨子Tadano多郊野带来了一款无人驾驭重型起重机的概念车模型。有不少来自日本Tadano公司的人在给我们介绍，我有幸跟这款起重机的日本设计师谈天。他说这次展出的意图是想看看能否吸引到本钱感兴趣出资到这款无人吊机的研制。

  日本品牌Komatsu小松也有不小的展位，展出了包含月球开掘机概念车、水底无人推土机（产品）等等。适当的震慑的。Komatsu的威廉姆斯F1资助也当然在展台，有一台展车挂在墙上。文字介绍说他们帮忙威廉姆斯F1在许多赛车能量办理方面。

  日本另一个农机品牌Kutoba久保田也有一个货摊。展出了多个无人驾驭农机设备和小型运送机器人。这两年能显着看到Kutoba在美国的大力推行。包含在NASCAR赛车的资助。

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